O mapa rodoviário de Chipre mostra toda a rede rodoviária e as principais estradas de Chipre. Este mapa de estradas de Chipre permitir-lhe-á preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas de Chipre no Sul da Europa. O mapa de estradas de Chipre pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

Conduzir em Chipre é quase uma necessidade, uma vez que os serviços de transporte público não estão disponíveis para todas as áreas ou em qualquer altura. Estradas bem conservadas e de bom tamanho ligam as aldeias e as cidades, com quatro faixas de auto-estradas que ligam as principais cidades de Nicósia, Limassol, Larnaca, Ayia Napa e Paphos, como se pode ver no mapa de estradas do Chipre. As estradas secundárias e as estradas florestais são normalmente mantidas em bom estado, embora possam não ser pavimentadas. Muitas estradas de montanha podem fechar-se durante o Inverno. A polícia cipriota fornece actualizações sobre o estado da rede rodoviária. A polícia também publica no Facebook e no Twitter pormenores sobre quaisquer encerramentos de estradas ou acidentes graves. As actualizações sobre o estado das estradas nas montanhas de Troodos estão disponíveis no website da Federação de Esqui de Chipre. Os condutores devem ter sempre óculos de sol disponíveis, pois o brilho da luz pode ser perigosamente ofuscante, particularmente no Verão ou ao conduzir para oeste no final da tarde. O trânsito circula do lado esquerdo. Os visitantes devem conduzir defensivamente, uma vez que Chipre tem uma das taxas de mortalidade rodoviária mais elevadas da Europa. Permitir uma grande distância de paragem.

Desde a chegada dos primeiros veículos automóveis à ilha em 1907, Chipre desenvolveu uma das redes rodoviárias mais modernas da Europa. De acordo com as estatísticas de 2002, a rede rodoviária na República de Chipre consiste em cerca de 7.206 km de estradas pavimentadas e 4.387 km de estradas não pavimentadas, tal como é mostrado no mapa de estradas cipriota. Embora a primeira auto-estrada em Chipre, A1, tenha sido concluída em Outubro de 1985, o país tem já o maior número de km de auto-estrada per capita (38,6 km /100.000 habitantes) entre todos os membros da União Europeia. Até à data, não existem estradas com portagem no Chipre.

As estradas no Chipre podem ser classificadas nestas categorias principais: Estradas principais, estradas interurbanas, na sua maioria uma faixa por direcção, excepto por vezes em zonas residenciais até duas faixas de rodagem. B é a letra utilizada no seu sistema de numeração oficial, com um número de até dois dígitos. as estradas do tipo "B" podem ser também as principais avenidas dentro dos limites da cidade. Estradas, rede de estradas secundárias, na sua maioria ligando zonas rurais. Uma via por direcção, sempre asfaltada. Utilizam a letra "E" no seu sistema de numeração e têm 3 dígitos de comprimento, tal como é mencionado no mapa de estradas de Chipre. O primeiro dígito é o número de série da estrada principal de onde começa a estrada secundária (ou a estrada secundária, que começa noutra estrada secundária que começa numa estrada principal, etc.) e os dois últimos dígitos são o número de série da estrada Os dígitos mais pequenos onde começa a estrada principal, os maiores perto do fim da estrada principal. Estradas locais, quando codificadas durante as 80 estradas de uma faixa e muitas vezes estradas de terra, hoje quase completamente pavimentadas, e à espera da letra re - avaliação. Utilizam "F" no sistema de codificação oficial, e são contadas da mesma forma que "E". Não há "E" com o mesmo número que um "F". Estradas não classificadas. Podem ser do tipo "B" e "E".

O mapa das auto-estradas do Chipre mostra as portagens e auto-estradas livres do Chipre. Este mapa de auto-estradas do Chipre permitir-lhe-á preparar as suas rotas nas auto-estradas do Chipre no Sul da Europa. O mapa das auto-estradas do Chipre pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A auto-estrada é uma estrada de dupla faixa de rodagem semelhante ao padrão da auto-estrada e é isenta de portagens. Liga todas as principais cidades da ilha Paphos, Limassol, Nicósia, Larnaca e mais além, como se pode ver no mapa da auto-estrada de Chipre. As auto-estradas do Chipre juntam-se às principais cidades e há bons acessos a partir da villa perto de Larnaca. A cerca de 10 km da auto-estrada principal, tem fácil acesso a Agia Napa no Leste, Nicosia (sinalizada Lefkosia) no centro de Chipre, e Limassol e Paphos a Sudoeste.

Auto-estradas, 2 faixas por direcção, livres de qualquer cruzamento de grau, tal como é mostrado no mapa das auto-estradas de Chipre. São a rede rodoviária mais importante da ilha, e a letra "A" é utilizada no seu sistema de numeração oficial. As auto-estradas funcionam normalmente em paralelo com as estradas interurbanas da mesma classe "B" que substituíram e por vezes estas estradas são mesmo transformadas em auto-estradas (por exemplo, auto-estrada A3 e estrada B3). Embora não haja qualquer anúncio formal sobre a numeração de novas auto-estradas em construção e em planeamento, prevê-se que elas terão o mesmo número que a sua estrada principal actual. Assim, a auto-estrada Limassol - Saittas será codificada A8 porque A é a letra das auto-estradas e 8 porque irá "substituir" a estrada B8.

O Projecto da Segunda Auto-Estrada do Chipre compreenderá: (i) construção, com supervisão, das duas primeiras faixas de uma nova auto-estrada Nicosia-Limassol (cerca de 75 km), tal como mencionado no mapa rodoviário de Chipre, e estradas de ligação e acesso à mesma; (ii) estudos de viabilidade para a melhoria da auto-estrada Limassol-Paphos (cerca de 70 km) e a ligação rodoviária entre Nicosia e Larnaca (cerca de 30 km); (iii) engenharia detalhada de até 100 km dos troços de maior prioridade e economicamente justificados de (ii) acima; (iv) estudos de pequena escala relacionados com o sector dos transportes; (v) um estudo de transporte urbano de Limassol; e (vi) formação do pessoal da MCW.